这次会谈，拉开了广州与欧宝交往的序幕。可以说，在选择新合作伙伴的过程中，广州与欧宝的会谈次数最多，谈判的级别最高，相互考察的次数最多，讨论的内容最深入、最广泛。

1996年5月10日，通用副总裁休斯先生来广州访问，高祀仁专门在从化温泉当年为毛主席建造的别墅“松园1号”接待休斯一行，双方交谈甚欢。让休斯感到鼓舞的是，来广州的前一天，他见了邹家华副总理，邹家华说：“你们可考虑购买广标的股份，但要带来最好的车型。”似乎中央暗示，欧宝可以进入广州，加上广州的热情，休斯的广州之行看来前途一片光明。

为了趁热打铁，欧宝特意从巴西运来一辆最新型的“可赛”小车，赠给广州。5月25日，通用副总裁、通用巴西公司总裁马克·赫根先生访问广州，并在东方鸣泉居碧波楼举行隆重的赠车仪式，广州市委、市政府高层悉数参加。

欧宝有情，广州有愿，你情我愿中双方开始了热恋般的接触。

1996年7月5日，应休斯先生邀请，高祀仁率团对通用欧宝公司进行了为期16天的考察，并分成决策和技术两个小组，分头了解欧宝情况。为了进一步打动广州，欧宝方面首先让广州看看欧宝的实力。

在欧宝公司的安排下，广州一行先后参加了欧宝公司总部和欧宝在法国的波洪工厂（25万辆整车和70万套零部件）、吕瑟斯海姆总装厂（30万辆能力）、艾森拉赫欧宝公司（15万辆能力）、CKD总部和欧宝技术开发中心，还有欧宝在匈牙利和奥地利的两间工厂。看完后，广州感叹，欧宝确实实力不凡。

热恋似乎很快进入“谈婚论嫁”阶段。考察中，双方确定以98-99新款雅特T3000轿车为广州欧宝的主导产品。对建设方案欧宝提出两种意见：一是投资3.65亿美元，对广标进行大规模改造，1999年实现三班年产15.6万辆T3000轿车的综合能力；二是投资0.5亿美元，对广标进行小改造，1997年形成单班1.2万辆可赛轿车的CKD生产线。同时投资5.2亿美元，在开发区建设三班年产11.1万辆能力的新厂。

为了表示自己的热情和诚意，休斯专程从美国赶来陪同高祀仁一行。期间，高祀仁与休斯进行了两次深入会谈，就合作的范围、目标、步骤和资金筹措等原则问题进行了深入的交流，达成了一定共识。

回国以后，广州与欧宝继续保持密切接触，双方开始就厂址选点进行具体的谈判。

高祀仁回忆说，“我们和欧宝谈判的已经很深了，技术谈判已经结束，商务谈判也基本结束。但当时和欧宝在车型选择上，在分期规模的安排上，还有一些不同的意见。”

当时，广州与欧宝的关系已经“如胶似漆”了，外界普遍认为，广州基本就是选定欧宝了。欧宝不少人也认为，这个项目应该胜券在握。

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